目前，天然氣的優(yōu)點(diǎn)為清潔廉價(jià)，為了節約能源，使用天然氣燃燒作為動(dòng)力的燃氣發(fā)動(dòng)機已經(jīng)越來(lái)越受到人們的重視，尤其是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機行業(yè)，天然氣發(fā)動(dòng)機比傳統燃油發(fā)動(dòng)機有明顯的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。

天然氣的主要成份是甲烷，在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機燃燒室前需進(jìn)行燃氣的清潔處理。高壓天然氣經(jīng)高壓減壓到0.7-0.9Mpa后，進(jìn)入到燃氣過(guò)濾器中，去除掉天然氣的固體顆粒、液態(tài)油和水份后，經(jīng)外管路進(jìn)入一個(gè)板式換熱器中與高溫的發(fā)動(dòng)機冷卻液換熱，將天然氣的溫度加熱到35度左右。天然氣從換熱器流出后經(jīng)外接管路進(jìn)入一個(gè)節溫器，這個(gè)節溫器分為氣側和換熱介質(zhì)(一般為水)側。氣側通過(guò)節溫器感溫包感測天然氣的溫度，從而控制換熱介質(zhì)側閥門(mén)的開(kāi)啟度來(lái)調節換熱介質(zhì)的流量，將天然氣的溫度控制在35度左右。換熱介質(zhì)進(jìn)入板式換熱器與天然氣形成逆流換熱，離開(kāi)換熱器后經(jīng)管路進(jìn)入節溫器的換熱介質(zhì)側進(jìn)口，然后從節溫器換熱介質(zhì)側出口流出。

在現有市場(chǎng)上，發(fā)動(dòng)機的安裝型式采用典型方式：過(guò)濾器、板式換熱器和節溫器是三個(gè)完全獨立的部件，它們之間通過(guò)外接管路和若干接頭連接而成，再將它們固定在發(fā)動(dòng)機的支架上。在實(shí)際應用中，這樣的設計存在幾個(gè)明顯的缺陷。一是這個(gè)功能部分體積大；二是三個(gè)主要零部件需通過(guò)外接管路連接、管路連接工作量大、易產(chǎn)生碎屑、泄漏點(diǎn)多，因而成本高、質(zhì)量風(fēng)險也高；再有是對于不同型號、規格、排量的發(fā)動(dòng)機，外接管路及安裝支架均不相同，品種物料多，不利于集成生產(chǎn)。

我公司研發(fā)了一款集過(guò)濾器、換熱器、節溫器為一體的燃氣溫控過(guò)濾組件，裝在混合器前，使進(jìn)氣溫度控制在35℃左右，保證空燃比的穩定。用于解決現有技術(shù)中體積過(guò)大、管道連接工作量大、易產(chǎn)生碎屑、泄漏點(diǎn)多、成本高、質(zhì)量風(fēng)險也高和不利于集中生產(chǎn)的問(wèn)題。包括具有內置通道的多功能模塊，過(guò)濾器、節溫器控制閥及熱交換器通過(guò)內置通道集成在多功能模塊上。

本產(chǎn)品特點(diǎn)：

燃氣溫控過(guò)濾模塊可以減少進(jìn)入換熱器中的水分及油分，確保板式換熱器的正常換熱效果且不會(huì )被腐蝕，延長(cháng)換熱器使用壽命。高效節能，實(shí)現模塊化安裝，提高安裝效率，消除燃氣泄漏的隱患。

AJLQ-0003E1主要技術(shù)參數：

最大工作壓力：1.6MPa

額定流量：105m3/h

過(guò)濾效率：≥99%@1μm

工作溫度范圍：-40℃～+107℃